瞬变和电压不平衡

电机、驱动器、泵、压缩机,故障排除

最频繁的电力问题影响工厂包括电压跌落和膨胀,谐波、瞬变,电压和电流不平衡。

在一个平衡的三相系统中,相位电压应等于或接近相等。不平衡或不平衡电压测量不平等的阶段。电压不平衡电压的测量三相系统的各个阶段之间的区别。它会降低三相电机的性能和寿命缩短。

瞬态的影响在汽车可以是严重的。电机绕组绝缘可以分解,从而导致昂贵的早期运动失败和计划外停机。

测试电机的瞬态电压

瞬态voltages-temporary不必要的峰值或波动的电压在电子电路可以来自任何数量的工业厂房的内部或外部来源。

相邻加载打开或关闭,功率因数校正电容器银行甚至遥远的天气可以产生瞬态电压配电系统。这些瞬变,不同振幅和频率,可以削弱或导致电机绕组绝缘击穿

发现这些瞬变的来源是很困难的,因为出现的频率和他们的症状可以以不同的方式呈现。例如,一个瞬态可能会出现在控制电缆,不一定直接但可能破坏操作造成设备损害。

识别和测量瞬变的好方法是使用三相电能质量分析仪的瞬态函数。计上的瞬态函数设置为50 v电压高于正常。仪表的显示将显示潜在的问题——瞬变电压高于50 v。

如果没有发现在最初的瞬态测量,这是一个很好的练习来测量和记录电能质量随着时间的一个先进的工业强国质量日志记录器。

一个不平衡的三相系统会导致三相电机和其他三相负载体验表现不佳或过早失效,因为下面的:

在电动机终端电压不平衡导致高电流不平衡,可6到10倍的电压不平衡。不平衡电流导致转矩脉动、振动和机械应力的增加,增加了损失,电动机过热。电压和电流的平衡也可以表明维护问题如松散连接和戴过隐形眼镜。

不平衡可以发生在任何时候整个分销系统。负荷应平分在每一个阶段的控制板。一个阶段应该成为过于加载相比其他人,电压会降低阶段。变压器和三相电机美联储从这个小组可能会热,异常噪声,振动过度,甚至遭受过早失效。

直接计算确定电压不平衡。结果是比例不平衡,可以用来确定下一步故障排除汽车的问题。在计算有三个步骤:

手动计算不平衡是一个时间点测定电压或电流不平衡。这样的马达驱动分析仪福禄克438 - ii将显示实时电压或电流不爱游戏平台是正规的吗平衡,包括任何不平衡的变化。