PM600和PM630压力测量模块模型A28M (28 MPa或4000 psi)或更高的漂移自动纠正他们石英传感器通过调整匹配模块的车载晴雨表的价值(AutoZero过程)。这仅仅是在绝对模式和压力控制器是发泄和就绪状态。注意在工厂校准报告模块A28M和更高的车载气压计的校准数据和系数。因此,应调整车载晴雨表每次校准模块。本文提供了指示校准和/或调整车载的晴雨表。
注:本文只适用于PM600和PM630压力测量模块。PM200, PM230和PM500模块没有车载指标或速度传感器。这篇文章可用于校准或调整PM600模块的车载晴雨表A20M下面(20 MPa或3000 psi),但这不是必要的维护或实现的不确定性规范模块。
使用任何可用的标准(控制器)压力源在10到16 psia运行校准。确保控制器的不确定性规范是±0.01 psi或更好。控制器的测试端口连接到参考端口校准的雪橇和控制器的排气口连接到真空泵。
1。安装校准的PMM雪橇
2。设置的压力kPa的单位或psi。设置测量单位发送”PRES_UNIT KPAL”kPa或“PRES_UNITψ”PSI。只发送命令的一部分在引号内。不要把引号。
3所示。捕获作为车载晴雨表C0发现校准系数和C1发出以下命令。只有把引号内的一部分。
“OFFSET_SET2 ?在防扩散安全倡议”(回复)
“C1 = GAIN_SET2 ?”(无单位)
“CAL-DATE2 ?”
4所示。应用至少有三个压力点(10、13和16 psi)。压力稳定和准备,查询机上晴雨表压力通过RS232命令“VAL2 ?”
5。记录参考压力和PMM机上附加Excel工作簿中的气压计值
6。如果PMM车载晴雨表是成功的在宽容你。
7所示。如果PMM车载晴雨表的宽容,或者你希望调整,第一套PMM车载气压计校准系数为工厂默认值。清晰的C0和C1发送以下命令。不要把引号。
“C0 = OFFSET_SET2 0”
“C1 = GAIN_SET2 1”
“CAL_STORE”(保存更改)
8。重复步骤4和5,并记录新压力点Excel表计算新的C0和C1。一旦你有了新系数,把以下命令。只有把引号内的一部分。
“C0 = OFFSET_SET2”(psi)的新计算值
“C1 = GAIN_SET2”(新计算值)
“CAL-DATE2 MM / DD / YY”(用今天的日期MM / DD / YY”
“CAL_STORE”(保存更改)
9。重复步骤4和5验证调整。
10。从校准雪橇和删除模块安装在压力控制器使用。去下面的菜单路径来验证新系数。设置> >模块信息(选择槽)>校准系数>(输入8270,8370或1234)。注意,这个屏幕不能显示完整的决议的价值观。
当模块是安装在一个压力控制器,下面的命令读取车载晴雨表,其中x是插槽数量;槽1 = 2,槽2 = 12,slot3 = 22日slot4 = 32,槽5 = 42。
量:presx ?
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